Leica SiRailScan cho phép khai thác hoàn toàn mạng lưới đường sắt được xây dựng với độ chính xác kỹ thuật. Bằng cách phân tích cơ sở hạ tầng như xây dựng của mạng lưới đường sắt, tăng cường an toàn thông qua kiểm soát tàu và kỹ thuật hiệu quả chi phí đạt được. Với việc xử lý hàng loạt hàng loạt và khai thác mạng tốt nhất, Leica SiRailScan lý tưởng cho việc giám sát và bảo trì mạng lưới đường sắt riêng hoặc công cộng.

Các tính năng bao gồm:

• Nhập định dạng dữ liệu quét từ tất cả các hệ thống quét và các tệp LAS / ASCII / PTS / DXF
• Nhập các điểm điều khiển dưới dạng đối tượng hình học
• Tạo các mặt cắt các mặt cắt / một mặt cắt ngang / dọc
• Tạo / sửa đổi các đối tượng hình học từ đám mây điểm
• Phép đo 3D trong đám mây điểm bao gồm đường trung tâm đường sắt
• Xuất khẩu của Tif, DXF, xuất khẩu của các đối tượng hình học như DXF tập tin, ascii tập tin, xuất khẩu trong định dạng 3DS và DGN và định dạng tùy chỉnh người dùng
• Phát hiện và phân tích va chạm năng động hàng loạt dựa trên trục được xây dựng hoặc theo dõi được thiết kế
• Quá trình hàng loạt cho việc tạo ra các cấu hình phần dọc theo đường trung tâm tiếp theo là vector hóa và xuất sang định dạng DXF
• Khai thác hàng loạt hình học đường sắt được xây dựng với giá trị độ tin cậy và độ tin cậy (đường bên trái / bên phải và đường trung tâm)
• Quy trình hàng loạt để phát hiện, vectơ và xuất khẩu dây xích
• So sánh giữa thiết kế và được xây dựng theo sau là xuất theo định dạng được xác định trước (ASCII, DXF, DGN, PDF hoặc bất kỳ định dạng nào khác do người dùng định nghĩa)
• Đo khoảng cách tối thiểu, ngang, dọc và xuyên tâm giữa hồ sơ đo độ thanh thải định trước và cấu trúc đường hầm
• Độ bao phủ của thân đường hầm thành 2D và so sánh giữa thiết kế và được xây dựng
• Tính toán DTM để theo dõi khối lượng và phát hiện các đánh giá dằn.
• Xuất các tà vẹt dọc theo hình dạng đường sắt được xây dựng như là đám mây điểm riêng biệt
• Xuất khẩu các độ lệch của bề mặt tà vẹt tạo thành mặt phẳng phù hợp nhất
• Tạo hình ảnh ortho và hình ảnh trực quan của đám mây điểm
• Sửa chữa và phục hồi các đám mây điểm đã được đồng bộ hóa với các điều kiện tiên quyết được xác định.
• Phân tích biến dạng khôn ngoan của các đối tượng kết cấu (đường hầm, cầu) được đo bằng hệ thống quét laser động học hoặc tĩnh
• Thuật toán phát hiện nứt với tính toán đồng thời chiều dài và chiều rộng vết nứt